Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu Tarihi Haydarpaşa Gar Alanı’nın Arkeopark ve Gar Kompleksi tasarım Escort Bayan konseptiyle Türkiye ve dünyada bir birinci olacağını belirterek İstanbul’un tarihine ışık tutan Arkeopark bölgenin tarihi dokusuyla ahenk içindeki mimarisi ve alternatif ulaşım imkanları ile gerek İstanbullular gerek yerli ve yabancı Bayan escort turistler için bir çekim noktası haline gelecek dedi
Bakan Karaismailoğlu Haydarpaşa Garı Arkeolojik ve Endüstriyel Miras Parkı’nda incelemelerde bulundu Alandaki çalışmalarla ilgili yetkililerden bilgi alan Karaismailoğlu devam eden arkeolojik hafriyat Escort çalışmalarını yerinde inceledi
Karaismailoğlu burada yaptığı açıklamada 2 Abdülhamit devrinde 30 Mayıs 1906’da imaline başlanan Haydarpaşa Garı’nın 19 Mayıs 1908 ‘de tamamlanıp hizmete girdiğini belirtti
Sonrasında 1979 yılında Independenta isimli petrol yüklü Romen tankerinin İstanbul Boğazından geçerken Haydarpaşa Garı’nın açıklarında patladığını aktaran Karaismailoğlu 43 gemi mürettebatının öldüğü 27 gün süren büyük yangına ve etraf felaketine yol açan kazada Haydarpaşa Garı’nın camları ve tarihi renkli vitrayları da parçalanmıştır Maalesef 28 Kasım 2010’da çıkan yangından ötürü da Haydarpaşa Garı’mızın çatısı çöktü dördüncü katı büsbütün kullanılmaz hale geldi ve yapı büyük ziyan gördü diye konuştu
Bakan Karaismailoğlu Anıtlar Şurası onayı ile 2 etap halinde devam eden çalışmalar kapsamında çok değerli basamaklar kaydettiklerini belirterek şöyle devam etti
Kurul müsaadeleri ve İstanbul Arkeoloji Müzeler Müdürlüğü’nün denetiminde 1 etap olan Haydarpaşa Gar Binası’nın eksiksiz tadilatı çalışmalarını 15 Şubat 2019 tarihinde tamamladık Öteki taraftan Haydarpaşa Gar Binası ve Müştemilatı 2 Etap Onarımına devam ediyoruz Çalışmalar sırasında Kalkedon kentine ilişkin olduğu düşünülen tarihi yapılar çıktı Tekrar İstanbul Arkeoloji Müzesi tarafından peron ortaları ve etrafında yapılan hafriyatlarda Osmanlı Roma erken ve geç Bizans devri yapı temellerine rastlandı
Hiç elbet İstanbul kültür turizmi inanç turizmi gastronomi sıhhat spor ve kongre turizmi açısından her çeşit turistin ilgisini çekebilecek turizme dair her alanda kelamı olan emsali bulunmayan bir kent Bilhassa binlerce yıl öncesine uzanan medeniyetlerden miras kalan tarihi varlıkları ile kültür turizmi açısından dünyanın en değerli ve en varlıklı kentlerinden bir tanesi Dünya Turizm Örgütü tarafından açıklanan dünya turizm datalarına baktığımızda da İstanbul’u dünyada en çok ziyaret edilen birinci 10 kentten biri olarak görüyoruz
Tüm eserler temizlenerek dokümante edilmekte ve İstanbul Arkeoloji Müzesi’ne taşınmaktadır
Medeniyetlere mesken sahipliği yapmış kültürel olarak fark yaratan İstanbul için ne yapılsa az olduğunu tabir eden Karaismailoğlu Bu bağlamda ana emelimiz İstanbul’un sahip olduğu bu eşsiz birikimleri korumak ve en yanlışsız formda tanıtmak Bu noktada hem Haydarpaşa Garı’nda yürüttüğümüz onarım çalışmalarını hem de gar alanında gün yüzüne çıkan tarihi pahaları dünyada bir birinci olacak Haydarpaşa’yı Arkeopark ve Gar Kompleksi tasarım konseptiyle paylaşacak olmamızı hem İstanbul hem de Türkiye için çok kıymetli bir kazanım olarak görüyoruz dedi
Karaismailoğlu Haydarpaşa Garı’nın yalnızca İstanbul’un tarihi açısından değil tüm Türkiye’nin tarihi açısından kıymeti bulunduğuna dikkati çekerek kelamlarını şöyle sürdürdü
İstanbul’un simgelerinden olan Gar adeta toplumsal belleğimizin ve ulu tarihimizin ortak simgelerinden biridir Haydarpaşa Gar Binası’ndaki onarım çalışmalarımız titizlikle devam ederken Gar Alanındaki arkeolojik hafriyat çalışmaları sürüyor Bugüne kadar yapılan hafriyatlarda M S 4 yüzyıla kadar uzanan Helenistik Roma Bizans ve Osmanlı devirlerine ilişkin yaygın mimari kalıntılar ile MÖ 5 MS 7 yüzyıllar ortasındaki devirlere ilişkin yaklaşık 12 bin adet sikke cam ve seramik üzere eserler ortaya çıkarıldı
Mimari kalıntılar ortasında liman gerisi yapılar olarak tanımlanan dükkanlar konutlar toplumsal dokunun bir kesimi olan kilise ve hamam kalıntılarına ulaşıldı Çok büyük sayıda sikke bulunması bu bölgenin ticari bir merkez olduğunu göstermektedir Peronlar ve peron sınırları bölgesinde arkeolojik hafriyatlar yüzde 95 oranında tamamlanmış kalıntıların rölöve alım çalışmalarına başlanmıştır Tüm eserler temizlenerek dokümante edilmekte arşivlere kaydedilmekte ve İstanbul Arkeoloji Müzesi’ne taşınmaktadır
Arkeopark ve Gar Kompleksi tasarım konseptiyle Türkiye ve dünyada bir birinci olacak
Yapılan arkeolojik hafriyat çalışmalarının doğal olarak proje çalışmalarında gecikmelere neden olduğunu belirten Karaismailoğlu İnsanlığın ortak mirası bu tarihi kültür bedellerine karşı kayıtsız kalamazdık Hafriyatlarda ortaya çıkarılan buluntuların yaygınlığı tarihi ve kültürel değeri ve alanın kıymetli demiryolu miras kimliğini göz önüne alarak arkeolojik buluntulara ziyan vermeden ve alanın tarihi kimliğinin korunmasını sağlayacak halde sınır ve peron yerleşimini revize ettik Alanın tarihi ve kültürel miras kimliğinin korunması ortaya çıkarılan arkeolojik kalıntılar ile Demiryolu Mirası olan mevcut tarihi binaların konservasyonu restorasyonu ve bunların kamuya sergilenmesini içeren bir Arkeopark Konsepti ve Etraf Düzenleme Projesi’nin geliştirilmesini kararlaştırdık diye konuştu
Karaismailoğlu bu doğrultuda konusunda ehil nitelikli bir grupla ilgili kanun ve yönetmelikler doğrultusunda geliştirilecek konsept tasarımı ilgili kurumlar ile uyum içinde hazırlayacaklarını aktararak Kültür Varlıklarını Müdafaa Konseyi’nin onayını alacaklarını söyledi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak çalışmalarını alanın yeni hafriyat saha datalarına nazaran yine ele aldıklarını vurgulayan Karaismailoğlu şu değerlendirmede bulundu
Hat ve peron planını revize ettik Yeni yapılacak Bakım Atölye Binası imalini iptal ettik Tren parklanma çizgilerini alandan kaldırdık ve silolar bölgesinde sayı ve uzunluk gereksinimine nazaran optimize edilmiş gare sınırları oluşturulmasını kararlaştırdık Yapılan yeni çizgi ve peron planına nazaran Haydarpaşa Gar Alanına 3 sınırlı giriş 4 adet peron sınırı ve 210 metre uzunluğunda 3 adet yolcu peronu nesil sınırı liman ilişki sınırı ve liman bölgesinde oluşturulacak gare sınırları imalatı yapacağız Tarihi Haydarpaşa Gar Alanı Arkeopark ve Gar Kompleksi tasarım konseptiyle Türkiye ve dünyada bir birinci olacak İstanbul’un tarihine ışık tutan Arkeopark bölgenin tarihi dokusuyla ahenk içindeki mimarisi ve alternatif ulaşım imkanları ile gerek İstanbullular gerek yerli ve yabancı turistler için bir çekim noktası haline gelecek
Raylı sistem ağı uzunluğu 366 3 kilometreye çıkacak
Karaismailoğlu İstanbul’un ulaşım imkanlarının gelişmiş olmasının da turizm faaliyetlerinin gelişmesi açısından çok kıymetli olduğuna işaret ederek bu noktada son 20 yıl içeresinde hayata geçen Marmaray Avrasya Tüneli Yavuz Sultan Selim Köprüsü İstanbul Ankara Yüksek Süratli Tren Sınırı İstanbul Havalimanı Kuzey Marmara ve İstanbul İzmir Otoyolu üzere dev ulaşım yatırımları ile İstanbul’un ulaşım ağını her modda üst düzeye çıkardıklarını söyledi
İstanbulluların ve İstanbul’a gelen ziyaretçilerin kent içinde daha süratli ve kolay ulaşım imkanına kavuşması için de kent içi raylı toplu nakliyat altyapısının gelişmesi ismine da çok değerli projeler hayata geçirdiklerini aktaran Karaismailoğlu Şu anda İstanbul’da Bakanlığımız tarafından 7 hatta raylı sistem üretim çalışmalarımız ağır bir halde devam etmektedir Bunlar Gayrettepe Kağıthane Eyüp İstanbul Havalimanı Metrosu Küçükçekmece Halkalı Başakşehir Arnavutkoy İstanbul Havalimanı Metrosu Pendik Tavşantepe Sabiha Gökçen Havalimanı Metrosu Bakırköy Bahçelievler Güngören Bağcılar Kirazlı Metrosu Başakşehir Kayaşehir Metrosu Altunizade Ferah Mahallesi Çamlıca Metrosu ve Kazılçeşme Sirkeci Kentsel Ulaşım ve Rekreasyon projesidir sözlerini kullandı
Karaismailoğlu bu 7 projenin toplam uzunluğunun 103 3 kilometre olduğunu hatırlattı İstanbul’da heyeti raylı sistem ağının uzunluğunun 263 kilometre olduğu bilgisini veren Karaismailoğlu Yapımı devam eden projelerimizin tamamlanmasıyla birlikte bu uzunluk 366 3 kilometreye çıkacak ve İstanbul’un kent içi raylı sistem ağının yüzde 50’sinden fazlasını Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak yapmış olacağız dedi
Bir yılda 563 bin kişi Çamlıca Kulesini ziyaret etti
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu bakanlık olarak İstanbul’da tamamladıkları bir değerli projenin daha olduğuna dikkati çekti Yaklaşık 1 yıl evvel açılışını gerçekleştirdikleri Çamlıca Kulesi’nin de İstanbul’un pahasına bedel katan bir eser olduğunu söz eden Karaismailoğlu şunları kaydetti
Çamlıca Kulesi’nde başlayan yayıncılık faaliyetleri ile dünyada birinci kere 100 radyo yayını tıpkı noktadan birbirinin güçlerini kesmeden ve frekansları birbirine karıştırmadan gerçekleştirdik Bu başarısı ile dünyada radyoculuk alanında takip edilen bir merkez haline gelen Çamlıca Kulesi’nin ülkemize kattığı kıymet yalnızca yayıncılık alanıyla hudutlu da kalmadı Elektromanyetik kirlenmeye ve manzara kirliliğine neden olan eski 33 anten kaldırıldı ve onların yerine ülkemize sembolik bir yapı kazandırıldı Yerli ve yabancı pek çok turistin ilgi odağı oldu ve bir yılda 563 bin kişi Çamlıca Kulesini ziyaret etti Ayrıyeten şunu da belirtmek istiyorum ki biz projelerimizi mimari estetikleriyle eşsiz yapılar olarak inşa ediyoruz Biz bu dev eserler ve simge yapılar ile İstanbul’u çok değerli bir marka kente dönüştürdük Bu noktada hayata geçireceğimiz tüm projeleri turizmin gelişmesi açısından da kıymetlendirerek taşıdıkları bu özel mana nedeniyle de daima estetik ve özgün mimari gözeterek yapmaya devam edeceğiz
Nasıl ki 20 yıldır ülkemizin yazgısını birilerinin eline bırakmadıysak 20 yılda asırlık hizmeti ortaya koyduysak ortaya koyduğumuz projelerimizi hayata geçirirken de yalnızca ve yalnızca vatandaşlarımızı düşündüğümüzü bilmenizi istiyorum Milletimiz için var gücümüzle çalışmalarımızı sürdüreceğiz Çalışmalarımız tamamlandığında Haydarpaşa Garı hem yapılan onarım çalışmaları hem de Arkeopark projesiyle İstanbul ve ülkemiz için değerli bir kültür turizm ve ulaşım merkezi ve çekim noktası haline gelecek