Pandemi sonrası uçuş ağını daha da genişleten Türk Hava Yolları (THY), Covid-19’un yaralarını süratli sardı. En son Karadağ’ın kıyı kenti Tivat’ı 340’ıncı destinasyon olarak uçuş ağına ekleyen THY, yeni sınırlarla havacılıkta gaye büyüttü. Tivat’a düzenlenen birinci uçuşta basın mensuplarına değerlendirmelerde bulunan THY Genel Müdürü Bilal Ekşi, 129 ülkeyle dünyada en fazla ülkeye uçan hava yolu olduklarının altını çizerek “Pandemiden çıkışla bir arada biz tekrar yeni çizgilerimizi açmaya başladık. Son 10 gün içerisinde üç tane çizgi açtık” dedi. Bu sene içerisinde yeni kimi çizgiler planladıklarına işaret eden Ekşi “Bütün memleketler arası otoriteler pandemi öncesi kurallara 2024 yılında lakin erişilebileceğini söylerken temelinde pratikte biz bu sene neredeyse 2019 koşullarına geri döndük. Yani rakiplerimiz yüzde 80-85’lere en fazla ulaşabilirken biz şu anda yüzde 95-99 bandına oturduk. Hasebiyle biz pandeminin getirdiği düşünceleri büyük oranda aşmış gözüküyoruz. Yani 1,5-2 sene evvelden aşılmış oldu diyebiliriz. Biliyorsunuz rakiplerimiz pandemi kaidelerinde ziyan ederken THY en az ziyan eden hava yoluydu. Bu sene de Allah’a şükürler olsun çok yeterli gidiyor. İleriki rezervasyonlar uygun gidiyor. Aslında havacılığın dünyada emeklemeye başladığı bu periyotta biz koşuyoruz” diye konuştu.
MALİYETİN YÜZDE 30’U PETROLDEN
İç çizgi uçak bilet fiyatlarında daha evvel 699 TL olan tek istikamet tavan fiyat 899 TL’ye yükseltildi. Bu durumu kıymetlendiren Bilal Ekşi, tavan fiyatı Ulaştırma Bakanlığının belirlediğine işaret ederek petrol fiyatlarındaki yükseliş ve enflasyonun maliyetleri artırdığını kaydetti. Ekşi, şöyle konuştu: Biz bütçeyi yaptığımızda milletlerarası alanda petrol fiyatı 80 dolardan süreç görüyordu. Şu anda 120 dolara çıktı. Hasebiyle maliyetimizin yüzde 30’u petrolden geliyor. O yüzden hava yollarının da sarfiyatları büyük oranda arttı. Bir de evvelce yurt dışından hizmet aldığımız firmalardan fazla artış talebi olmazdı. Lakin şu anda bütün dünyada enflasyon olduğu için hizmet aldığımız yerlerden ikramı, yer hizmet kuruluşu, uçağı, paklığı, herkes kontratlarında ek artırımlar istiyorlar. Münasebetiyle hava yolunun da kendi maliyetleri pandemiyle birlikte ve bilhassa petrol fiyatlarındaki artışla bir arada çok fazla arttı. Olağan THY olarak biz bir ticari kuruluşuz. Yani ziyan ederek hayatımızı devam ettiremeyiz.
BAGAJI OLMAYAN DAHA AZ ÖDÜYOR
Bagajlardan ekstra fiyat alınmasının bütün büyük hava yollarında uygulandığını tabir eden Bilal Ekşi “Diyelim ki bugün uçuyorum, bagajım yok. Siz de gidiyorsunuz ancak bagajınız var. Siz de birebir parayı ödüyorsunuz. Ben de birebir parayı ödüyorum. Ancak sizin için uçak daha fazla yakıt yakıyor. Hasebiyle ben daha ucuza uçma hakkına sahibim. Vatandaşa üç seçenek sunuyoruz: Diyoruz ki, şayet yalnızca el bagajın varsa çok daha ucuza uçabilirsin. Olağan eskisi üzere uçacaksan o vakit tıpkı fiyatı ver. Lakin siz daha fazla bagajla uçmak istiyorsanız da o seçeneği sunuyoruz. ‘Eskiden ücretsizdi artık fiyatlı hale geldi’ değil. Bagajı olmayana daha ucuz, eskisi üzere uçmak isteyene eski kurallarda fakat ben daha uygun koşullarda uçmak isteyene de farklı. Seyahat eden yolcularımıza daha adil bir ücretleme. O yüzden seçenek sizde diyoruz. Hangisini seçerseniz onu ödüyorsunuz” formunda konuştu.
ÖNDER ÇELİK
