Bakanlıktan yapılan açıklamada basında çıkan havalimanlarına yönelik argümanlara ait değerlendirmede bulunuldu
Açıklamada 20 yılda hayata Alanya travesti geçirilen projelerle Cumhuriyet tarihinin ihracat rekorlarının kırılmasına Türkiye’nin 100 yıllık kalkınma atağını yalnızca 20 yılda başarmasına vesile olunduğu kaydedildi
Bu adımlar atılırken özel dal iş birliğiyle daha verimli işletilerek devlete Alsancak travesti sürdürülebilir ve güçlü gelir katkısı sunacak kimi projelerin de yap işlet devret YİD modeliyle inşa edildiği belirtilen açıklamada şu sözlere yer verildi
YİD modelinin sağladığı avantajlar sayesinde batı eksenli yatırım Anadolu yakası travesti zamanı bitmiştir Devlet aklıyla planladığımız YİD ile hayata geçirdiğimiz projelerimizle ülkemizin tamamına tıpkı anda yatırım yapıyoruz Yalnızca son üç ayda Cumhuriyet’imizin yapıtlarından 1915 Çanakkale Köprüsü’nü Tokat Havalimanı’nı 16 ilin geçiş Ankara travesti güzergahına hizmet veren Malatya etraf yolunu Antalya ile Kemer ortasında Phaselis Tüneli’ni Saray Vize Pınarhisar ve Kırklareli ortasındaki Pınarhisar ve Çakıllı etraf yollarını son olarak da bölgenin turizmine ve ticaretine Antalya travesti yapacağı katkıyla Karadeniz’i ‘Türk ticaret gölü’ne çevirme stratejimizin bir modülü dünyadaki deniz üzerine dolgu yapılarak inşa edilen 5’inci havalimanı olan Rize Artvin Havalimanı’nı milletimizin Türkiye’nin Avrasya’nın ve dünyanın hizmetine sunduk
Açıklamada yapıtların ülkeye katkılarına dikkat çekilerek şu değerlendirmede bulunuldu
84 milyonu yarınlara hazırlayan devlet aklı ve siyasetlerinin bir sonucu olan yalnızca Türkiye’nin değil dünyanın da hizmetine sunduğumuz projelerimiz tezvirat haberciliğinin bir merkezi olarak çalışan Sözcü Gazetesi’nin palavralarına amaç olmasına sessiz kalacağımız manasına gelmemektedir Havacılık bölümü sahip olduğu stratejik değer nedeniyle yalnızca ekonomik münasebetlerle takviye bulan yatırım alan altyapısı güçlendirilen bir bölüm değildir Havalimanları yalnızca yolcu ya da yük nakliyatı için kullanılan merkezler de değildir Havalimanları her türlü acil durumda en kısa müddette erişimi sağlamaktadırlar Bilhassa sel orman yangını üzere afetlerde ilgili bölgede bir havalimanı bulunması süratli ve faal müdahale etme talihi vermektedir Devlet Hava Meydanları İşletmeleri Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki havalimanlarımız askeri gayelerle da kullanılmaktadır Ayrıyeten bu durum elbette yalnızca ülkemize has değil tüm dünya için geçerlidir Bu kolay münasebetlere internet aracılığıyla süratlice erişebilmek varken gazeteciliği şeamet tellallığı zannetmenin düşmanlık etmenin gayesi nedir Atatürk Havalimanı için ‘Kapatılacak’ palavrasını ortaya atanlar tıpkı güç ve motivasyonu uçuşa kapatılmayan üstelik tabiata ömür kalitesine katkı sunarak milletimize en hoş halde hizmet edecek Atatürk Havalimanı Millet Bahçesi ile ilgili hakikat bilgileri iletmek için neden harcamamıştır
Diğer projelere bütçe sağlanmaktadır
Tezlerin paylaşıldığı haberde kelam edilen havalimanlarına ait bilgilere vurgu yapılan açıklamada şunlar kaydedildi
Çanakkale Gökçeada Havalimanı’nın Ege Denizi ve Çanakkale Boğazı girişindeki pozisyonu prestijiyle stratejik ehemmiyete sahip olduğu ortadadır Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünden ön müsaade alınmak kaydıyla genel havacılık hizmeti vermektedir Ana karayla ada ortasında ambulans uçak helikopter ve devlet hava araçları kullanılarak hasta nakilleri yapılmaktadır Aydın Çıldır Havalimanı her kira yılı için elde edilecek net periyot karının yüzde 7’si devletimize gelir olarak aktarılmak üzere Türk Hava Yolları Anonim Paydaşlığı tarafından işletilmektedir 25 Mart 2022 tarihinden bu yana hizmet veren Tokat Havalimanı bugüne kadar iç çizgilerde 375 uçak ve 21 bin 262 yolcuya konut sahipliği yapmıştır Balıkesir Havalimanı ise tekrar ambulans uçak helikopter ve devlet hava araçlarının kullanımının yanı sıra acil durumlarda kıymetlendirilmek üzere kullanıma hazır tutulmaktadır Yani ‘yalandaki’ imaların tersine Aydın Çıldır Havalimanı’nın devlete maliyeti yoktur ve kontrat gereği devlete gelir getirmek üzere işler haldedir Gökçeada Havalimanı stratejik ehemmiyet ve Gökçeada’nın ana karayla kontağı nedeniyle işler haldedir Tokat Havalimanı yolcular tarafından etkin bir biçimde kullanılmaktadır Balıkesir Havalimanı tekrar gerektiği anda kullanılmak üzere açık tutulmaktadır Bu havalimanlarımızın hiçbirinde yolcu garantisi bulunmamaktadır Havalimanlarından toplamda direkt gelir akışı sağlanarak öteki projelere bütçe sağlanmaktadır
Açıklamada 2002’de 26 olan havalimanı sayısının 57’ye yükseldiği hatırlatılarak Türkiye’nin ulaştırma projeleriyle dünyaya bağlandığının altı çizildi